La compañía aeroespacial fundada por Jeff Bezos, Blue Origin, anunció recientemente su nueva y próxima plataforma de nave espacial estilo navaja suiza, Blue Ring, que se produce después de muy poca discusión pública por parte de Blue Origin sobre este proyecto. Por ejemplo, surgió una historia en enero de 2023 cuando Blue Origin anunció brevemente una oferta de trabajo para Gerente Senior de Programas de Blue Ring en su página de Carreras, pero el trabajo fue retirado menos de 24 horas después. En general, Blue Origin ha sido bastante reservado sobre Blue Ring.
Si bien el anuncio más reciente fue breve, transmitió cómo el objetivo de Blue Ring será brindar una multitud de servicios, incluidos logística, reabastecimiento de combustible y transporte, y está previsto que forme parte de una nueva unidad de negocios de Blue Origin llamada In-Space. Sistemas.
Se estima que Blue Ring podría transportar cargas útiles superiores a 3.000 kilogramos (6.600 libras) y podría ser flexible tanto para delta-V (cambio de velocidad) como para las prioridades de la misión. Esto significa que Blue Ring tiene el potencial de operar en cualquier lugar desde la órbita terrestre media, el espacio cislunar (la región entre la órbita geoestacionaria de la Tierra y la órbita de la Luna) y más allá.
“Blue Ring aborda dos de los desafíos más difíciles en los vuelos espaciales hoy en día: la creciente infraestructura espacial y el aumento de la movilidad en órbita”, dijo en el comunicado oficial Paul Ebertz, vicepresidente senior de sistemas espaciales de Blue Origin. “Estamos ofreciendo a nuestros clientes la capacidad de acceder y maniobrar fácilmente a través de una variedad de órbitas de manera rentable y al mismo tiempo tener acceso a datos críticos para garantizar una misión exitosa”.
Blue Origin también sugirió que el tamaño de Blue Ring permitiría volar en los cohetes actuales, incluidos Vulcan, Falcon 9 y Falcon Heavy, junto con el próximo cohete New Glenn de Blue Origin. También se estima que la vida útil de Blue Ring es de aproximadamente cinco años, y se espera que el primer lanzamiento ocurra en algún momento de 2025. Las dimensiones totales de Blue Ring no fueron reveladas, pero se estima que los paneles solares tienen una envergadura total de 44 metros ( 144 pies).
“Actualmente, el mercado comercial todavía envía cargas útiles y satélites a órbitas predecibles”, dijo Lars Hoffman, vicepresidente de Ventas Gubernamentales de Blue Origin, en una entrevista reciente con Aerospace DAILY. “Algunos de los nuevos mercados parecen ser más dinámicos. Esa es una de las cosas con las que Blue Ring está realmente en sintonía: puede hacer muchas cosas diferentes”.
Dados los objetivos del proyecto, Blue Ring se clasifica como un tipo de remolcador espacial, que es una nave espacial diseñada para mover carga espacial de una órbita a otra, y es apropiado dadas sus capacidades multiórbita y delta-V. Actualmente, varias agencias y empresas están desarrollando conceptos para remolcadores espaciales, incluidas la NASA, Firefly Aerospace, Atomos Space y Orbit Fab, solo por nombrar algunas.
El anuncio de Blue Ring llega en un momento en que Blue Origin se está preparando para el lanzamiento del cohete New Glenn, cuyo lanzamiento inaugural está actualmente programado para 2024. Además de ser uno de los cohetes más grandes jamás construidos con 98 metros (320 pies) De altura, también se planea que New Glenn sea reutilizable, ya que Blue Origin afirma que su primera etapa estará diseñada para lanzarse durante un mínimo de 25 vuelos.
Con información de UniverseToday
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